大型二輪教習1段階-12 −AT車を体験しよう−

2時間連続教習で、2時間目はAT車です。

楽しみにしていたAT車教習。ビグスク乗るぞ、ビグスク乗るぞ!

「コース覚えてる〜?」

「多分!」

「10分休憩の間に覚えといてよ〜」

いや、今日は寒すぎて体冷えきったので、コースも覚えたいけどトイレ行って暖房の前で体を温めたいですハイ…。

2時間目は、普通二輪の人と同時教習でした。

「じゃあね、くろうささん、あれ乗ってもらうからね」

え…選べないの!?ほかの人選べてたのに、選べないの?

私に用意されたのは、ちっこい125CCスクーターでした。原付きじゃんこれ…(´;ω;`)

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いつもと違う走りを体験

ATの乗りやすさを活用して、今日は二輪コースを逆走するそうです。S字も反対から、スラロームも反対から、クランクも反対から。一緒に受けている普通二輪くんも、そのコースで回るようです。

教官=大型

青年=中型

くろうさ=小型AT

アヒルの親子みたいに連なってブンブン!

AT車に乗って、アクセルを回さない癖の障害が顕著に出て、スラロームやS字で滑らかに動けません。また、逆速してるだけでコースの感触が全然違って、大型と中型にどんどん引き離されて最後には半周遅れに。

でも、乗りやすさ抜群ですね。(ビグスク乗りたかった)

二輪コースを周回したあとは、いよいよ四輪コースへ合流です!

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四輪コースをAT車で

教官にコースの案内を受けながら、まず一周。

「四輪がもたついてても、追い越し禁止ね」

もちろんすり抜けも禁止だそうです。

「左折のランプを出していても直進したり、直進かと思ったら急に曲がったり、進んでると思ったら突然停まって立ち往生したり、まぁなんでもアリで四輪はやってるから、気をつけてな

待って、教官今サラッとス・ゴ・イ怖いこと言ったよ?

そういえば、コースの中走ってる四輪って…ヒヨコの中のヒヨコだったわ_| ̄|○ il||li

特に見通しの悪い南通を出るときは、四輪が来てないことを確認して出ること!だそうです。ひー怖いー!

まぁ、AT車で原付きにも乗り慣れてたのでコースちょっと間違えたけど、初めての四輪コース合流はうまくいきました。

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AT車でスラロームに慣れると大型の感触が変わる?

さっと四輪合流を終わらせて、後はひたすら課題練習です。

特にスラロームの動きをしっかりやると、次に大型でスラロームをやった時、かなり楽になるからコツを掴んでと言われました。

アクセルオフ癖が抜けないので、小回りは効くけど、なだらかな動きでスラロームを抜けるのが難しいんです。アクセルオフしたらバイクがきっちり止まるんですもの(当たり前)

でも、アクセルワークだけでスラロームが回れます。

得意気に回っていたら、

「リアブレーキ使って、スピード上げてよ〜」

おっと…自転車でも原付きでも、あまり左手のブレーキを使ってこなかったし、クラッチのイメージが付いてしまって、いざ使ってと言われるとリアブレーキが使いにくかったり。

どんなバイクにでも乗れるようになるって、難しいですね。

 

この記事を書いた人!

くろうさ
ルパン三世が大好きで、峰不二子に憧れて…憧れは憧れだけど、大学の先輩が乗ってたハーレー・ダビッドソンに一目惚れ!
「中型バイクに乗りたい」というも、母親が半泣きで止めるので断念していたバイクライフ。
しかし、気づいたら父は大型のハーレイに乗り、妹弟もみんなバイク乗り。
あれ?あれ?私置いてきぼり!?

大型二輪教習1段階-12 −AT車を体験しよう−” に対して2件のコメントがあります。

  1. tora より:

    こんにちは♪

    そう言えば私の時も選ばせてくれましたね(^^)
    650or250or125
    勿論どうせならって650乗りましたが、このAT教習時の楽チン過ぎる経験から、今現在の大型と250スクーターを所有って無駄遣いに走っております(笑)

    1. くろうさ より:

      toraさん>
      こんばんわ。

      選ばせてもらえたんですね〜!
      きっとそうだろうと思ってたのに、私の時は選択の余地なしでした…
      まぁ、技術的に遅れが出てるからだと思いますが。
      ビグスク乗り始めると楽ちんらしいですね。
      体験したかったー!

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