DUCATI Scrambler Classicで1000キロ走ったレビュー
DUCATI ScramblerClassicで1000キロ走ったレビューを書きます！と言って放置してしまいました。一気に文章に起こさないと億劫にしまうということを忘れておりました。 バイクにはどんどん乗っているんですけどねー。
以下250㏄単気筒から大型バイクに初めて乗り換えたひよっこの感想ですのであしからず。
かわいい見た目にだまされるな！DUCATI ScramblerClassicの中低速のドコドコ感
DUCATI ScramblerClassicの見た目は大型バイクにしてはスリムでシンプル、いかつさがなくて可愛いです。でもエンジンかけてクラッチを繋いだらガツンと来るパワーに圧倒されました。見た目によらずパワフルで、ガンガン地面を蹴って駆け出していく感じがします。250㏄単気筒の感覚のまま乗ったので1速を引っ張りすぎたり、かなりギクシャクして納車直後はちょっと不安になりました。
ベテランさんにいつもより1つ上のギアでシフトアップして乗ればいいよとアドバイスいただいてコツがつかめてきました。
DUCATI Scrambler Classicの荷物の積載
そして納車の翌週にいきなりキャンプに行ってみたんですよ。
荷物の積載には苦労しました。かばんを工夫したりキャリア付けたり考えたほうがよさそうです。
DUCATI Scrambler Classicで高速は修行です
せっせと高速修行もしてまいりました。このバイクは高速に向きません（きっぱり）といってもST250eのように、ぶん回ししてパワーの限界を感じるという意味ではなく、バイクはいくらでも走るけど乗ってる人間様が風圧に耐えられないということです。ヘルメットごと首を持って行かれそうになりますよ。笑
バイザーを検討した方が良さそうです。
目を吊り上げて速く走るタイプのバイクではないのでゆったり走ろうよと言ってる気がします。ある意味安全ですね。ワインディングや下道ではパワフルで心地よいドコドコ感を感じて楽しい。
DUCATI Scrambler Classicのステップ、ハンドル、クラッチ、燃費
ステップ
足をおろすところの真下にあります。ステップ位置がアメリカンに近いと言ってるレビューをみかけましたが、そりゃ前傾姿勢のバイク乗ってる方にとってはそう感じるでしょう。（STよりは後ろにある）
取り回しに奮闘したらステップに足をぶつけるので青あざできまくっています。
ハンドル
見てのとおり幅広
段々慣れてきましたがやっぱり広すぎますね。
スクランブラーの特徴でもあるのでそのまま乗っていますが疲れるようになってきたら交換するか検討します。
クラッチ
純正は重たく遠い。（私は手が小さいです）結束バンドでレバーを無理やり近づけてもらっていました。
クラッチを軽くする部品をつけてレバーを交換をしたら激的に軽くなりました！
燃費
悪いときで16km/L
高速巡行で22～23km/Lというところです。まだムラがあるので経過観測
まとめ
中毒性のあるドコドコ感を感じながら毎週乗っております。楽しい！！
大きさにも慣れてきました。軽いので初めての大型バイクにぴったりだと思います。
高速も普通に乗っている分には何の問題もないです。風はつらいけど。
番外編
目立つ…年末にトコトコ走っていると、ブログ読者のtoraさんに早速見つかったことをご報告しておきますｗｗｗ（変な汗出た）
ということで、今年も安全運転で楽しんでいこうと思います。見かけたらお手柔らかに。どうぞよろしくお願いいたします。
この記事を書いた人！
- バイクで島やら山やら海やらいろいろ行きたいことろがあって、そこまで強い思い入れもないのに2016年普通二輪免許取得。見事にドはまりして2019年大型二輪免許へステップアップしました。キャンプ道具も揃ったし、これからバイクライフがどう変わるか楽しみです！
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“DUCATI Scrambler Classicで1000キロ走ったレビュー” に対して11件のコメントがあります。
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あけましておめでとうございます。
バイクは乗り込めば乗り込むほど自分の手足になってきますよね。
私も見つけたら即写真撮りますね！！（笑）
かずやんさん＞今年もどうぞよろしくお願いいたします！もうだいぶ馴染んできまして年始に泊まりでロングソロツーに出かけました！今度どこかで遭遇してもわかりやすいと思います。笑
毎々楽しく拝見しています。初投稿です。
私自身の経験では、乗り換えて半年または5,000キロほど走った所で、
少し自分のものになってきた感じがありました。オイル交換見たいですね(笑)
乗り込めば乗り込むほど良い所、悪い所が見えて来ます。
その上で、好きなバイクになりました(^^)v
これからも安全運転で行きましょう！
ケイズさん＞はじめまして。コメントありがとうございます！
只今2000㎞ちょっと走っておりますが、自分のものになるにはもう少しですね～。エキパイが熱すぎて夏は無理そうだとか…既に気づかないふりをしているところもあります（笑
イタリア車の適当なところも含めて好きになれたらと思っております。
コメント出遅れた😅
信号まちで目の前を横切ったのですぐわかりましたよww😀
長く付き合いの出来るバイクだと思うので気になるところはカスタムしちゃいましょ😁☝️
今年もよろしくお願いいたします🙇⤵️
toraさん＞その節はどうも…笑
見たことのないほうのバイクだったのもあって誰かわからなかったです。失礼しました。
ぼちぼちカスタムしながら乗ろうと思います～
先程、灘のＲ２沿いのお高いお店でまたまた発見(多分ww)😄
やっぱり目立ちますなぁ😁
toraさん＞それは別人でございますｗｗｗ今日は乗ってませんよ～
ありゃ😵🌀
あのお店であのカラーのスクランブラーだからてっきり😅
おはようございます。
SevenFiftyです。
＞目立つ…年末にトコトコ走っていると・・・
女性のドカティ乗りは少ないので目立つのかもですね。
一昨年、SSタイプのドカティの乗っている女性ペアを見ましたがやはり目立ちました。
＞このバイクは高速に向きません（きっぱり）・・・
わたしのバイクはドック入り中なので、昭和時代のBMWをお借りしています。
高速道路は乗りやすいのですが市街地は苦手、特に路地はかなり厳しいです。
とは言え先日は高速や自動車専用道を200㎞ほど走ってから無理やり路地に突っ込むツーリングを敢行しました。
基本的には低速や極低速を多用するツーリングです。
SevenFiftyさん＞こんにちは。
バイク調子悪いのですね…早く治るといいですね。
それにしても代車が昭和時代のBMWとは！古いBMWはデザインが好みです。
それはそれで乗るのが楽しそうですね