初めての鈴鹿8耐～4耐レースと前夜祭へ～(1)
鈴鹿8時間耐久ロードレース、暑くて熱いビッグなバイクイベントでした。
行く前は、ウェブの説明が分かりにくくて四苦八苦したんですが、鈴鹿サーキットは初めての来場者のことも大・大・大歓迎してくれます笑
来場者に超寄り添ったイベントになるように、すごい工夫がされてるな～～～！と。
鈴鹿サーキット稲生駅から徒歩で20分
電車を乗り継いで最寄り駅まで到着。みんなバイクや車で来るのだろうと思っていたら、案外電車組も多かったです。暑さ対策をしっかり施した鈴鹿組だな～～～ってお仲間が、だんだんと増えてきます。
駅からは、直線で歩いてサーキットまで行けるんですが、地味にアップダウンの坂道があるので20分位ぶらぶら歩いたかな？
会場からはブンブンバイクの音が！
ちらっと横を見ると、試乗会も始まってます。わたしは今日、ここでCB1100の試乗をするんだ！そのために短パンサンダルで来たいところを、ジーパンとスニーカーで来たんだから！！！と意気込んでましたが、試乗会は大失敗しました(TдT)
CB1100試乗会
会場へ入ると、思っていたほど混雑してる様子はなく、トイレの長蛇の列もなければ、売店の列もないし、じっくり見て回れるくらいでした。
売店前の休憩ベンチは、ほぼほぼ埋まってましたけどね。
まずは試乗会へ行こう！と試乗会コーナーにまっすぐ向かっていって、300円払って受付。すぐ乗れる回があいてたので、プロテクターを付けていそいそと準備して、CBをいざ目の前に。
「すぐ乗ってエンジンかけてくれていいですから～」
って言われても、足、つかない。
真ん中に座ると両足がつま先さえつきません。
とりあえず右で支えてバイクを起こそうにも、動かない…
「無理かも…」
もたついてるわたしを見て、係員の人が来てくれて手助けしてくれて、スタンド払っても支えるのが厳しい…
「やめるなら今ですよ。安全装置も何もついてないバイクですよ」
って言われ、転倒させても保証が怖いし、というか出発できても停まれる自信がなく即リタイアしました(ﾉД`)ｼｸｼｸ
トボトボ戻っていくと、別の係員が「怖いと思ったら懸命な判断。でもこれに懲りず、試乗して頑張って」とCB1100がどんなバイクか、教えてくれました。
サンゴちゃんに話したら、
レ「死んでしまうよ。危ないから諦めて」
って言われたんですが、大丈夫、死なない。
納車したって、ホンダドリームから出ることさえできないｗｗｗｗ
R6やGSXなら乗れる
CB1100に破れ、とぼとぼと展示コーナーに戻っていろんなバイクにまたがって、足つきチェックしてみました。
Ninja6Rは足つくのに、GSXも足がつくのに、CB1100は幅もあるので足があがる。クルーザーがお似合いなわたくし。
ああああああああああああああ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
歴代のレースバイクとかもたくさん展示してましたが、8耐初心者なもので見てもピンとこない爆。
そんなわけで写真もどえらいテキトー…！ぶれてるう！
鈴鹿サーキットの暑さ対策
コカコーラのドリンク売店、ゴミ箱が絶妙な感覚で設置されてるんですよ。
この日は空が少し曇っていて、直射日光がほとんどなく、暑いとは言えまだ天候に恵まれたほうじゃないかなと思います。
それでも汗はどんどん出るし、喋るか水飲むかでずっと水分補給をしながら歩いてたんですが、500mlのペットボトルを消費したらちょうどよくゴミ箱があり、またちょうどよく自販機や売店がある。
トイレも4段構造でペーパーを用意してくれてる！
そして、巨大扇風機に冷え冷えコーナー。
冷え冷えコーナーは、涼しい！というほどじゃなく、水蒸気でじんわり濡れるような場所なんですが、ここでぐっと3分以上待機して外に出るだけで、快適度が全然違うんです。
全身に打ち水したような感じですね。
物販エリアの近くの建物には、エアコン温度18度に設定してます！っていう小部屋があり、ここでのクールダウンもかなりいい感じでした。
で、レース見たのかって？
見ましたよ。見ましたよ。次の記事はレース！
この記事を書いた人！
- ルパン三世が大好きで、峰不二子に憧れて…憧れは憧れだけど、大学の先輩が乗ってたハーレー・ダビッドソンに一目惚れ！
「中型バイクに乗りたい」というも、母親が半泣きで止めるので断念していたバイクライフ。
しかし、気づいたら父は大型のハーレイに乗り、妹弟もみんなバイク乗り。
あれ？あれ？私置いてきぼり！？
“初めての鈴鹿8耐～4耐レースと前夜祭へ～(1)” に対して6件のコメントがあります。
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あらら…ネイキットモデルは確かに足つき性は悪いかも^^;
大型バイク、特にCBみたいな空冷モデルは横幅があるしシートも座布団みたいな感じですからね〜
ローダウンとシート加工ですな(^ ^)
スズカサーキット側も猛暑対策してるんですね、観客に倒れられると大変ですから色々対策練ってるんでしょうね。
toraさん＞
スマホからコメントできるようになりました～～～！？
わたし、何を血迷ったかバイクは空冷がいいなとか思ってるのです(爆
水冷のあのパネルがあんまり好きじゃなくて。
余計に重量感も幅もアップする～～～～～～～！
ローダウンは7ミリ可能だそうです。
7ミリじゃ話にならないでございまぁ～～～～す。
しーびー君、試乗残念でしたね。
工夫すれば乗れるようなカスタムもあるけどねぇ
ここはおとなしくサンゴさんの言うこと聞いときなさい(^^)
次回レースの観戦記楽しみにしてますよ(^O^)／
ノリさん＞
残念過ぎました～～！
補助輪つけたら乗れると思うんですけど…
マフラー軽くして、シート削って、わたしの足を伸ばせば…←
おはようございます。
試乗会は残念でしたね (T_T) CB1100は重量もありますし、シートの横幅が広いから
脚への力の入れ加減が弱くなるのかな？（後はスクワットで鍛えると少し楽に（笑））
因みに、うちの奥さんは身長153cmでGSX-S1000Fにのってます。乗りたいバイクがあると
気持ちが勝つ事もあるかもです！
かずやんさん＞
奥さんすごE!!!
コツがあるんですかねぇ。
自分のバイクとして納車すれば、こかしながら練習できるし、それで慣らそうかなと思ってます。
イントルーダーの感覚に慣れてて、バランスが取りにくいのもあるかもしれません。
スクワットで鍛えます。
超鍛えます！