2020年3月7日 / 最終更新日 : 2020年3月9日 レレサンゴ Scrambler Classic（レレサンゴ号）【整備＆カスタム】Ducati Scrambler Classic オイル交換とライセンスホルダーを装着 またカスタム記事かよ！って言われてしまいそうですがまたまたカスタムと整備の記事です。笑 納車されてから4か月で3,000km走りました。週末だけですが乗っていたら楽しくて。 まあまあいい感じのペースじゃないでしょうか。 […]
2020年2月29日 / 最終更新日 : 2020年3月6日 レレサンゴ Scrambler Classic（レレサンゴ号）【カスタム】Ducati Scrambler Classic レバー交換 ユーカナヤ U－KANAYA レバーセット 前回の記事でクラッチアシストプレートを装着したと同時に左右レバーの交換をしました。手が小さいのでレバー位置が遠くて無理やり乗っていたのです。レバーの形状が少し手前に曲がっているもの、6段階で位置が調節できるものにしました […]
2020年2月22日 / 最終更新日 : 2020年2月12日 レレサンゴ Scrambler Classic（レレサンゴ号）【カスタム】Ducati Scrambler Classic 劇的にクラッチが軽くなる！AERAクラッチアシストプレート装着 Ducati Scrambler のクラッチが重い、遠いと感じておられる方に朗報です（大げさ） 納車前に実車を確認した時にクラッチが重くて遠いのをモトマッシモさんに相談したところ、クラッチを軽くするプレートがあると教えて […]
2020年2月16日 / 最終更新日 : 2020年2月12日 レレサンゴ Scrambler Classic（レレサンゴ号）Ducati Scrambler Classic 黄色いバイクのおしゃれな魅力!黄色いバイクは写真映えする件 納車されてからは近場をうろうろツーリングしておりまして、目新しいということもあるけれど、バイクの写真を撮る機会が増えました。「黄色いバイクだから！？」
2020年2月15日 / 最終更新日 : 2020年2月13日 レレサンゴ Scrambler Classic（レレサンゴ号）【カスタム】Ducati Scrambler Classic MOTO4Uメーターバイザーを装着 カスタム記事がしばらく続きます。笑 2019年年末のお話。高速に乗ったときに首ごと後ろに持って行かれそうな風の抵抗を受けるのでDucati Scrambler Classicにメーターバイザーを装着しました。
2020年2月10日 / 最終更新日 : 2020年2月12日 レレサンゴ Scrambler Classic（レレサンゴ号）【カスタム】Ducati Scrambler Classic BABYFACE ベビーフェイス フレームスライダーを装着 Ducati Scrambler Classicにフレームスライダーを装着しました。エンジンガードかフレームスライダーを着けるか迷っていたのですが、両方はやりすぎなのでフレームスライダーに。理由はお手入れしやすそうだった […]
2020年1月16日 / 最終更新日 : 2020年2月10日 レレサンゴ Scrambler Classic（レレサンゴ号）DUCATI Scrambler Classicで1000キロ走ったレビュー DUCATI ScramblerClassicで1000キロ走ったレビューを書きます！と言って放置してしまいました。一気に文章に起こさないと億劫にしまうということを忘れておりました。 バイクにはどんどん乗っているんですけ […]
