ST250E フロントスプロケットを16Tに交換

先日のオイル交換時にハブダンパーがぐらぐらしていることが判明。
交換ついでにフロント、リアスプロケットとチェーンも交換したほうがよいとか。
トータル27000kmぐらいだからそろそろいろいろ出てくる時期なのかもしれない。

ちょうど静岡に遊びに行く(新幹線で)予定があったので、その間に交換してもらうことにしました。

そして、どさくさに紛れてフロントスプロケットを純正の15Tから16Tに変更しちゃいました。走りが良くなるとか、低速のトルクがなくなって出足がかわるとかで賛否両論あるようなので悩んでいたのですが…。

バイク屋さんに
「１~３速までが忙しないなら換えてみても良いと思いますよ～」
と言われて直前でチェンジ！ただの勢いです。はい。

実際に乗ってチェックもしていただいたようで、

「出足に少し変化があるけどそこまで気にならないですよ」

「交換しても低速が忙しないから前はもっと忙しなかったでしょうね…」

「高速も楽になると思います。あと…」

「右ハンドル曲がってますよ」

なんですと？…( ﾟдﾟ)

前に立ちごけした時かなあ、気付かなかった。汗
言われた後乗ってみてもいまいちわからないしこのままでいいや←

STさんをお迎えに行ったその足で遅めのランチツーに行きました。低速でガクガクとかギクシャクしなくなったし、街乗りでもちょっとずつ余裕が出た感じがします。
まだ高速道路を走って試していないので、また後日報告したいと思います。

神戸の夕景

日没も早いし寒くなってきましたね～
冬眠間近…:(；ﾞﾟ’ωﾟ’):

この記事を書いた人！

レレサンゴ

バイクで島やら山やら海やらいろいろ行きたいことろがあって、そこまで強い思い入れもないのに2016年普通二輪免許取得。見事にドはまりして2019年大型二輪免許へステップアップしました。キャンプ道具も揃ったし、これからバイクライフがどう変わるか楽しみです！

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