レッドバロンでYAMAHA XSR700に跨ってみた
道端でYAMAHA XSR900を見つけて、人様のバイクなので触れるわけにも行かず、ウェブ上の情報だけで乗れる、乗れないのあーだこーだ。
実車にまたがりたい！！！ってなわけで、行ってきました。レッドバロン。
あるかどうかも分からず、唐突に訪問したレッドバロンｗｗｗ
XSR700 新車に跨がらせてもらったよ
一台一台チェックしても、なかなか見つからないので、店員さんに凸。
く「XSR900ありますか？(´・ω・`)」
店「あ～900は今なくて、700ならありますよ」
く「700！それ見せてください！」
真っ赤なYAMAHA XSR700が～～～～～！！
写真で見るより、実車よい( ´∀｀)bｸﾞｯ!
跨ってみると…上に乗ってるわたしが、でかく見える件。
つま先バレリーナで、店員さんに後ろ支えてもらいながらなんだけど、CBより数倍軽いなとはいえ、こりゃ900は無理だわって感じでした。これ中古かな？新車かな？って聞いたら、新車(.;ﾟ;:д:;ﾟ;.)
新車をスカートはいてやってきた私に、跨がらせてくれるなんて(º∀º )ﾌｧｰ
見積もり
ローダウンシート、ETC付きで見積もりしてもらいました。レッドバロンのなんとかかんとかのおすすめパックがいろいろついて、100万くらい。
ぶっちゃけ、車体費用はなんとでもなる。XSRに関しては、重量も問題ない。
車高だ、車高。
ローダウンシートと、あんこ抜き、どっちが下がるか聞いたら、あんこ抜きでサイドを削ったほうが足つきは良いのではないかと。
あと、カーブが曲がりにくくなるし、タンデムできなくなるけど、なんとかっていうパーツを引っこ抜いて、物理で車高を下げる手もあると。
カーブ曲がりにくいとか、それあの世行きですやん。
封筒がCB1100
パンフレットと見積もりもらって、いろいろ話し込んで、もし買うときは当店で！って案内受けてご帰宅。
YAMAHA XSR700、現実的で堅実でいいな～と。
でも、封筒のシルエットがCB1100なことに気づいたよね。それくらいCBが好きだよね。
CB1100に乗る方法を聞いてみた
無理やり乗る方法がないか、何とかなるなら乗りたくて、某SNSのバイク人に聞いてみたら、いろんなアドバイスをもらいましたあああ！ありがとうございまああああす！
（車高について）
- あんこ抜きでサイドを削る
- フロントフォークを突き出す
http://jigenthird.blog24.fc2.com/blog-entry-457.html - シークレットブーツ履く
http://10cm-over.com/secret-blog/howtouse/20160721/
（車重について／いきなりやらずに、車高でどうにもならなかったら行う）
- 筋トレする
- スタンド払って乗る（教習所の基本にもどる）
- 信号待ちは右足ついてフットブレーキ捨てる
- マフラー変える
- ホイール変える
あんこ抜き25mm＋シークレットブーツ30mmで、実質シート高が55mmくらい下がるという斬新なアイディアに目から鱗しました(*´﹃｀*)
マフラーは爆速でこれに変える。純正マフラー何キロ…
http://www.moriwaki.co.jp/product/powerpush/cb1100/cb1100.html
買うの来年なんだけどさ
この記事を書いた人！
- ルパン三世が大好きで、峰不二子に憧れて…憧れは憧れだけど、大学の先輩が乗ってたハーレー・ダビッドソンに一目惚れ！
「中型バイクに乗りたい」というも、母親が半泣きで止めるので断念していたバイクライフ。
しかし、気づいたら父は大型のハーレイに乗り、妹弟もみんなバイク乗り。
あれ？あれ？私置いてきぼり！？
“レッドバロンでYAMAHA XSR700に跨ってみた” に対して12件のコメントがあります。
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フットブレーキ棄てると握力しんどいことにならないですか？
ひささん＞
ええ(´・ω・｀)
そいやレバーは、交換すれば軽くなるって言ってました・・・
そうこうして色々考えてる時も楽しいんですよね〜(^^)
CBはマフラー、ホイール変えれば確かに軽くはなりますがXSR並みとまではいかないでしょうね（´-`）
好きな気に入ってるバイク買うのが一番なんですが悩ましいですな(･･;)
toraさん＞
楽しい時間ですねー(ﾟ∀ﾟ)
XSR並じゃなくても、教習車並になってくれれば、なんとかなるかなって感じなので、ホイールとマフラーで30kg減ってほしい…
CB1100は、女性向けは一切視野に入れられてないんだろーなーって、しみじみ感じます。
良いやん良いやんXSR700‼︎
一目惚れのCBにするか、現実路線でXSRにするか迷いどころですね(^^;)
私は2台持ちですが、最近は重い1200より軽い250についつい乗ってしまいますね。
なのでやっぱXSR推しかなぁ(^^)
まぁ、そうやって考えてる時間が楽しみなんですよね〜
そのうちに軽〜いCB750なんて出るかもよ😊
ノリさん＞
XSRいいですよね。
CB1100は美女で、XSRはかっこかわいい系(*´∀｀*)
重たくて乗るのが億劫で、全然稼働しないバイクになってしまうと、
バイクにもライダーにもあんまりな結果になっちゃうので、すご～く悩みます。
軽いCB750出るのをめっちゃ待ってるんですが、HONDAさあああああああん！！
初コメです。
好きなバイク…今が一番楽しい時ですね。
好きなタイプのバイクは、わかりませんが、国産に限らずに 色々と考えて見て下さいね。
トラのストリートツインとか、ドカのスクランブラーとか。軽くて、足つきのいいバイクはいっぱいありますから。 値段も 国産と遜色ないですよ。
通りすがり（笑）さん＞
トライアンフもいいなと思ったことはあるんですが、国産車に比べて維持費が高そうだなぁと思って。
トライアンフで一目惚れしたことあるバイクも、白のCB1100そっくりさんでした。
スピードマスターもカッコイイですね。
あとは、HONDAのボルドールとか、ハーレーのソフテイルが好きです(*´∀｀*)
おはようございます。
気持ちはCB1100に9割傾いてますね？（笑）気に入ったバイクに乗るのが一番ですよね😊
お若いのでどうにでもなると思います。！
かずやんさん>
そりゃもう、一目惚れしちゃったのでなんとかなるならなんとかしたいです(.;ﾟ;:д:;ﾟ;.)
若さでカバーできるか分かんないですけど、行ける所まで頑張りますよ〜！
くろうささんお久しぶりです！
しばらく訪問してない間に大型車に移行しようとしていたとはビックリ(≧ω≦)
XSRカッコよいですね～。。。いいないいなぁ～。
CB1100とかZ900RSなんてものメチャカッコいいんですけど、やっぱり自分の体格にあってないと乗るのが苦痛になっちゃいますものね～笑
楽しめないバイクを買っても楽しくないので、所有感よりも一緒に走ってくれる相棒を選んだ方が良いかもですね。てかXSRメチャカッコいいですけど！
30バイカーさん
お返事遅くなりましたァ！
お久しぶりです。
大型車移行はまだまだ先なのですが、お気に入りのバイクが出てきて、乗るための試行錯誤中です。
XSRカッコイイですよね〜❀(*´▽`*)❀
軽くて今の私が安全に確実に乗れるバイクだな〜って思います。
できるならCBとXSR2台持ちたいくらいです笑