大型二輪教習1段階-【補習3】 −波状路で苦戦−
サンゴちゃんと同時教習です。
まずは、2速で軽く走るということで、いつもの逆走や左右の入り方違いでの走行。今日は、半クラ低速走行ナシ！苦手だし怖いし、よかったー(*´ω｀*)
そして、今日は同時教習なのをいいことに、教習の様子をスマフォで撮影しました。
危険な様子がたくさん撮れましたよ…ホホホホホ…。
急制動まで課題を習ったので、コースも複雑になります。
- 発進
- 波状路
- S字
- スラローム
- クランク
- 一本橋(一本橋前後一旦停止)
- 急制動(停止後発進)
- 停止
これにウィンカーも含まれます。
では、波状路から行ってみよう！と出発しましたが、しっかり脱輪。
次は、斜めに入って植木に突っ込んだので、一旦降りてコースへ戻る。
その次、事件が起きました。
波状路で壁に激突…？
波状路に入ったら、どうもスピードが遅すぎて越えられる感じじゃなかったのでアクセルを回した所、「回し過ぎ＆クラッチ放し」をやってしまい、そのまま壁に向かって突進！！
エンジンははすごい音を立て、一瞬で壁が目の前に来て、訳もわからずブレーキとハンドルの切り返しが出たので間一髪でぶつからず壁際でエンストして停まれました。
(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ
おぅ…ハンドル切り返し効かなかったら救急車だったわ…。
教官の方をキョロキョロっと見ると、こちらに背中を向けて遠くでサンゴちゃんと何か話してる( ﾟдﾟ )
とりあえず再発進して戻ると、
「波状路、アクセル回さなくていいから、半クラだけでスピード維持して行って。半クラとアクセルの練習は、一本橋でやって。あと、無事に帰ってきてな…」
「(´；ω；｀)はい…。」
教官は背中向けてたけど、アクセルのすごい音と壁際に突っ込みかけて停まってる姿を見てビックリした様子。サンゴちゃんも、ビックリしたわ！！って言ってました。いや、1番驚いたの私…。
この日の波状路をいくつかピックアップしました。行けてるように見えて、一度も成功してません。（80MBあるので通信量にお気をつけ下さい）
間一髪セーフだったけど、危ない目にあったので、この後はウィンカー出す余裕なんて0でした。気がついたらウィンカー出したまま1周してたり、反対方向に出したままだったり。
もう無茶苦茶なウィンカー出すより、ウィンカーやめて安全第一にしようと思って、ウィンカーやめてやりました(爆)
半クラの動力だけで波状路を越える
もう一度波状路に戻ると、3つ目で角から脱輪＆エンスト。
角怖い(´；ω；｀)
簡単に転けそうになります。
見かねた教官が後ろに乗せて、波状路をもう一度見せてくれました。
「アクセル回しながら半クラを維持し続けて行くんだけど、病院送りになりそうだから、ローギアに戻した後、スピードを落とし過ぎないようにして、アクセルを回さず半クラ維持。大型のパワーがあるから行けるから」
半クラの位置は、私が使ってる半クラの位置よりもう少し開放した位置だそうです。
むむむ…(ㆁωㆁ；)
「まず1本、次は2本、超えられない時は脱輪していいから1本ずつ距離を伸ばしながら、スピードを掴む」
教えてもらったけど、出来る気はしません(ㆁωㆁ；)
半クラの練習は一本橋！と言われたので、一本橋はほぼアクセル回さず適当に進んでましたけど（おい）半クラ頑張ってみました。
アクセル回し過ぎたのか、エンジンが唸ってちょっとビックリしたけれど、あの感じでOKとか。
教官は、私が何をやらかすかわからないので、S字のとこや波状路の前で待機してました。
バイ太君21号
ハマってはエンスト、脱輪してはエンスト、そのたびにエンジンがかかりにくく、教官にかけてもらいつつ、最後の一本橋。
サンゴちゃんのバイクに近づきすぎて手前で停止して、スタート線に行くまでの距離でエンスト。
そこで、バイ太君21号は動かなくなりました。
アクセル吹かしてもエンジンかからず。
「あー、コレはダメだわ」
そこで少し早めに教習終了。
なんだか長い50分で、一度も波状路を越えられずに終了。
なのに、みきわめ完了…
(´・ω・｀)マジか…。
二段階でも課題はやり続けるから、次に行こうということだそうです。
原簿ももう書くとこないしね！
この記事を書いた人！
- ルパン三世が大好きで、峰不二子に憧れて…憧れは憧れだけど、大学の先輩が乗ってたハーレー・ダビッドソンに一目惚れ！
「中型バイクに乗りたい」というも、母親が半泣きで止めるので断念していたバイクライフ。
しかし、気づいたら父は大型のハーレイに乗り、妹弟もみんなバイク乗り。
あれ？あれ？私置いてきぼり！？
“大型二輪教習1段階-【補習3】 −波状路で苦戦−” に対して4件のコメントがあります。
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一応は一段階突破ですね！
とりあえずおめでとうございます(^^)
唖然とするってのはこの事ですか(^^;
波状路カタパルトやっちまったんですね・・・
波状路は練習あるのみ！恐怖心を克服して波状路をやっつけてくださいね(^^)/
完全な着座姿勢じゃなくちょっとだけお尻をシートから浮かせる感じで膝で衝撃を吸収すれば上半身の操作(アクセルワークやクラッチワーク)の妨げにはならないと思うんですが(私の場合はですが)、Ｎ先生がさせないって事はなんかあるんでしょうね(；・ω・)
もしかして本当に21号車の息の根止めちゃいました？(笑)
toraさん＞
ありがとうございます！
波状路カタパルトっていうんですか？
立ち姿勢の指示なんて全く出ません笑
多分今の状態だと、立った拍子にアクセル回して激突しそうなほどアクセルが使えてないので…（当社比）
2段階では半クラでアクセル回すのを一本橋でしっかりやってみます。
21号の息の根が停まったかどうかは次回教習でわかると思いますが…。
(´；ω；｀)
お初です。ノリと申します。
サンゴさんとこには何回かコメしてて、くろうささんのも楽しく拝見しております♪
いきなり大型挑戦で苦労してはりますねぇ(＾＾）
サンゴさんが書いてたオモシロイ動画(失礼)ってのはこれやったんですね。
いやぁ～、思わず声出そうになりましたよ ∠( ﾟдﾟ)/ ｢え｣
あそこで、ぶつからなかったってのはある意味テクニックありますやん(冗談)
二段階に進んだことやし、ぼちぼち行きましょ （・∀・）ゞ ｵﾂｶﾚ!
ノリさん＞
はじめまして(*´ω｀*)
いきなり大型で無謀に対する反省と洗礼を受けております笑
そうです。この動画なのです。
さらに一本橋前がバッチリ撮れてるので、21号が動かなくなった姿なんて超鮮明に映っております(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
ある意味テクニックとうか火事場の馬鹿力というか、一瞬ご先祖様に感謝しました(●´ϖ`●)
2段階17時間で波状路マスター目指して頑張ってきます。